Trémie Fal LS Models

Trémie Fal

Cliché Patrick Sambourg sur wagons-europe.fr.

Marque - Référence

LS Models 30207 (deux wagons)

Type

Trémie « DM » Fal des Hauts Fourneaux Réunis de Saulnes et Uckange

Numéro UIC Date de révision
21 87 066 2 368-1 P 27.3.78
21 87 066 2 376-4 P 12.12.77

Masse

49 g (NEM : 52 à 67 g).

Commentaires

Paliers laiton. Les timoneries de frein sont tordues, se baladent et frottent sur les roues.

Ces wagons mériteront une patine sévère ! Il faudra aussi prévoir un chargement de minerai. Le minerai d’importation récent est d’un gris pratiquement neutre. Voir pour cela cette photo (vers le milieu de page), ou cette autre, sur le Forum LR Presse. Mais la minette lorraine des années 1970 avait une couleur variant de l’ocre jaune à l’ocre rouge en passant par le brun, en fonction de la couche, de la teneur en fer et de la composition physico-chimique du minerai. Voir le site Géologie du bassin ferrifère lorrain.

Modifications

Tringlerie de manettes de frein posée. Mains d’atteleur posées après fraisage des boîtiers NEM.

Historique

D’après le forum LR, ces wagons ont été construits dans les années 1950.

Les bogies sont de conception CFMCF (Compagnie française de matériel de chemin de fer, futur Frangeco), en 1948. Voir sur le site drehgestelle.de extrêmement bien documenté, mais en allemand, la page Y25_cfmcf.

Documents

Trémie Fal LS Models

Trémie Fal LS Models

Trémie Fal

Cliché Patrick Sambourg sur wagons-europe.fr.

  1. Il y a eu sans doute des variantes.
Cote Réelle 1:87 Modèle
Longueur H. T. 11 220 129,0 129,4
Longueur châssis 9 980 114,7 114,7
Largeur caisse 3 080 35,4 35,9
Hauteur caisse 1 3 150 36,2 35,6
Distance pivots 5 560 63,9 64,7
Empattement bogies 1 800 20,7 20,8
Diamètre roues 920 10,6 10,1