Plat Rs Roco

Plat Rs UIC

Cliché Anton Kendall sur tosh-railways.com.

Marque - Référence

Roco 66936

Type

Plat à ranchers standard UIC/ORE Rs680 DB chargé de trois tracteurs Magirus

Numéro UIC Date de révision
11 80 390 1 425-3 25.03.85

Masse

55 g vide (NEM : 91 à 119 g) ; 77 g avec son chargement de trois tracteurs routiers ; 101 g avec le chargement de tuyaux lestés.

Commentaires

Il y a une boîte pour le wagon et une autre pour les véhicules routiers, le tout dans un emballage commun en plexi.

Wagon RIV-EUROP époque IVb.

Un peu rustique (le moule ne doit pas être très récent). Les ranchers sont faciles à monter et il y en a quatre en surplus. En revanche, pas d’attelage Roco fourni.

Immatriculation probable avant 1980 : 31 80 390 1 425-9

Tracteurs routiers : parmi ceux-ci, il devait y avoir un Renault, ce n’est pas le cas. Les vitres sont peu transparentes et rayées. Les rétroviseurs sont à monter, ainsi que le crochet d’attelage. La sellette est incompatible avec la Herpa. Aucun moyen n’est fourni pour fixer les véhicules sur le wagon. Voir la page sur les tracteurs routiers.

Encore des boîtes stupides où on ne peut pas ranger les tracteurs avec leurs accessoires montés, ni le wagon avec les tracteurs chargés.

De toute façon, je ne crois pas que ce type de wagon soit le plus approprié pour transporter des tracteurs routiers, mais plutôt des profilés métalliques ou des tubes, comme sur la photo.

Modifications

  • Tracteurs : rétroviseurs peints et montés. Essuie-glaces peints en noir (balais) et argent (reste). Touche argentée derrière les phares. Feux AR peints. Wagon : ranchers montés.
  • Roues, bogies, tampons peints (mélange gris et rouille). Poignée de haussette cassée remplacée par fil de fer peint en gris foncé. Lest augmenté de 3 g (!). La masse préconisée (+ 33 g) devra être atteinte par le chargement.
  • Chargement de tuyaux « fonte » DN900 lestés par quatre ronds acier ø 6 × 26.
Wagons R8 chargés de tuyaux

Historique

Citation de de.wikipedia.org (traduction Google améliorée).

Les SSlmas 53 (Rs680) ont été fabriqués à partir de 1955, en 5500 exemplaires, jusque dans les années 1960. Ils ont reçu des bogies Minden-Dorstfeld, un treillis de profilés en acier pour renforcer le châssis, des haussettes rabattables avec angles biseautés aux extrémités et seize ranchers pivotants en acier. Ce type de wagon a été développé et standardisé par l’UIC.

Documents

Plat Rs Roco

Plat Rs UIC

Cliché Anton Kendall sur tosh-railways.com.

Cote Réelle 1:87 Modèle
Longueur H. T. 19 900 228,7 230,0
Longueur châssis
Largeur caisse 2 780 32,0 31,6
Hauteur plancher 1 305 15,0 14,7
Distance pivots 13 000 149,4 149,2
Empattement bogies 2 000 23,0 22,5
Diamètre roues 1 000 11,5 11,0